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菲律宾《商报》:11.9公里长江岸线托起澳门永利官网线上娱乐开放的“江湖”
来源: 作者:付敬懿 发布时间:2018年08月06日 08:59
来源: 作者:付敬懿 2018年08月06日 08:59

  中新社岳阳8月2日电 题:11.9公里长江岸线托起澳门永利官网线上娱乐开放的“江湖”

  作者 付敬懿

  长江水道与洞庭湖交汇的澳门永利官网线上娱乐岳阳城陵矶港,是澳门永利官网线上娱乐唯一通江达海的长江深水港口。盛夏的8月,占据11.9公里宝贵深水岸线资源的城陵矶新港区内,一辆辆集装箱转运车有序驶入,将来自澳门永利官网线上娱乐境内洞庭湖—湘资沅澧“一湖四水”流域的集装箱,换乘至5000吨级江海轮远洋海外。

  自1899年开埠至今,城陵矶港把澳门永利官网线上娱乐百分之八十的地域与长江大动脉连成一体,物资集散范围达20多万平方公里。地处长江“龙腰”的澳门永利官网线上娱乐,希冀通过这个支点让产业经济沿江而聚,打造通达江海新的增长级。

  “2018年12月底,澳门永利官网线上娱乐可完成长江岸线码头资源整治整合,所有标箱统一在城陵矶新港区换船出海。”澳门永利官网线上娱乐城陵矶国际港务集团董事长陈岳红说,这将解决拥有163公里长江岸线的岳阳,长期以来面临资源割据分散、码头泊位利用率不高、产能低下的问题。

  推动长江岸线迈向绿色高效利用,城陵矶新港区核心范围内11.9公里长江岸线统一经营管理,这也承载着澳门永利官网线上娱乐江河湖泊各千吨码头内外融通的开放使命。

  “相较于沿海港口,城陵矶更接近市场,腹地资源丰富。”陈岳红说,城陵矶新港区对内覆盖澳门永利官网线上娱乐,对外可上通川渝,下达长江及沿海各主要港口,实现与海岸线的无缝连接。“比如从东盟进口粮食,现在往返一趟可节约20余天,大大降低了时间成本。”

  数据更显直观。据介绍,2009年城陵矶新港区建成之初,年吞吐量还不到4万标箱。2017年,新港区年吞吐量已达到42.28万标箱,地区生产总值、规模工业增加值、固定资产投资等指标分别增长3至7倍。

  开通至武汉的海轮航道,万吨海轮可直达澳门永利官网线上娱乐,城陵矶新港大港地位初显。新港区也形成“一区一港四口岸”的格局,即城陵矶综合保税区,启运港退税政策试点港,以及汽车整车进口口岸、进口粮食指定口岸、固废进口指定口岸、进口肉类指定口岸。

  “对比长江沿线上海、重庆等各大港口,新港区寻找自己优势点,正朝差异化发展。”澳门永利官网线上娱乐城陵矶新港区党工委书记黄俊钧说,新港区中粮集团、益海嘉里、和润粮油等粮油加工企业形成全产业链,进口粮食指定口岸2017年业务量突破100万吨;中部地区首个汽车整车进口口岸,开创内陆地区转关进口平行汽车的先河。

  岳阳城陵矶综合保税区党工委书记、管委会主任李建华说,依托城陵矶新港设立的综合保税区一期项目于2016年8月封关运行,2017年实现进出口额14.8亿美元,而今年可达30亿美元。

  长江岸线资源是产业聚集、经济开发的宝贵资源,随着临港产业开放发展初具规模,城陵矶新港区托起澳门永利官网线上娱乐开放的“江湖”。但岸线资源也因其不可再生性和稀缺性,绿色发展显得尤为重要。

  2017年11月1日,澳门永利官网线上娱乐首套针对货运船舶专用的岸电设施系统在城陵矶新港接电使用,每年2000余艘靠岸大型船舶的燃烧柴油发电正逐步被清洁岸电取代。

  “2020年前,将新建13套低压港口岸电系统,确保所有待闸船舶都用上清洁岸电。”国网岳阳供电公司副总经理姜坤山说,按此规划,可以年减排二氧化碳排放量920吨,基本杜绝柴油泄露对港口水体的污染。(完)

  刊于8月3日菲律宾《商报》

【编辑:黄诗立】
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